1. Розроблені гідравлічні методи розрахунку дренуючих і водопроникних жорстких і нежорстких покриттів на водопроникній і водонепроникній основах, які дають можливість розраховувати їх конструкції для забезпечення дренування поверхневих вод в нормативні строки, визначати потрібні ухили і діаметри водовідвідних систем аеродромних покриттів, призначати суміші засипки дренажних шарів потрібної водопроникності.
2. Поставлена і розвязана математична задача неусталеної фільтрації дренажних вод в дренажних шарах аеродромних покриттів, що забезпечило створення відповідної математичної моделі для дослідження функціонування дренажного шару і функціональних залежностей при зміні його параметрів.
3. Розроблено методику експериментальних досліджень для перевірки отриманих залежностей. Створено експериментальну установку для проведення дослідів, кількість яких визначено математичним плануванням експерименту в умовах максимально наближених до натурних.
4. Проведено експериментальне дослідження функціонування дренуючих і водопроникних покриттів, а також дренажних шарів аеродромних покриттів згідно розробленій методики і плану експериментів, які показали задовільну збіжність теоретичних і експериментальних результатів, значення яких відрізняється не більш ніж на 11%.
5. Перевірено здатність дренажних і водопроникних покриттів відвертати небезпеку аквапланування коліс літаків на поверхні аеродромних покриттів, яка показала їх ефективність для підвищення убезпечення польотів під час випадіння дощів і танення снігу і льоду.
6. На підставі вивчення досвіду зарубіжних країн доведена можливість створення нежорстких покриттів з пористих асфальтобетонних дренуючих сумішів, їх ефективність при експлуатації на протязі тривалого часу.
7. Приведені результати досліджень інших авторів, що доводять можливість експлуатації жорстких аеродромних покриттів з відкритими водопроникними швами (навіть шириною 4-6см) без небезпеки їх руйнування пневматиками коліс транспортних засобів. На підставі досвіду експлуатації аеродромних покриттів можна зробити висновок о можливості захисту відкритих швів і дренажного шару від забруднення і замулювання, пористими матеріалами, які можна вилучати зі швів і заміняти новими при погіршенні їх водопроникності. Існує також можливість промивати шви водою під тиском існуючими засобами для технічної експлуатації аеродромів.
8. Впровадження у виробництво цементобетонних покриттів з водопроникними швами забезпечить суттєве зменшення їх матеріаломісткості через відсутність необхідності заповнення швів коштовними герметиками. При цьому досягається економія грошових, енергетичних, трудових ресурсів по виготовлення, транспортуванню, укладенню в діло.
9. Доведено, що покриття з дренажним шаром відкритого типу завдяки: значно більшому строку служби; суттєво меншій питомій вартості проходу одного транспортного навантаження; вартості переміщення одиниці об'єму дренажної води на одиницю відстані за нормативний час; меншій матеріаломісткості є значно економічними ніж недреновані або слабкодреновані покриття.
10. Асфальтобетонні дренуючі і водопроникні покриття з водопроникними швами завдяки підвищеній дренажній здатності не тільки забезпечують підвищення рівня регулярності та убезпечення польотів, підвищення безпечної швидкості руху автотранспорту під час дощу та зменшення дорожньо-транспортних подій, але й сприяють покращенню екологічної обстановки за рахунок зниження рівня шуму і зменшення забруднення ґрунту хлоридами та іншими хімічними речовинами.
Основні положення дисертації викладені в працях:
- Баришпол А.І. Високоефективні дренажні шари дорожніх та аеродромних покриттів // Автошляховик України. Наук.-вироб. журн. – К.: Мін. транс. Укр., Укравтодор, 1997. - №3. –С.47
- Баришпол А.І., Ципріанович І.В. Визначення часу осушення дренажного шару аеродромного покриття // Вісник КМУЦА "КМУЦА": 1998. - №1. – С.381-384
- Баришпол А.І. Експериментальні дослідження дренування поверхневих вод дренажними шарами аеродромних покриттів в умовах неусталеної фільтрації // Вісник КМУЦА "КІІЦА": 1998. - №1. – С. 385-389
- Баришпол А.І. Водопроникні аеродромні (дорожні) покриття // Будівництво України: Вироб.-техн. загальногалузевий журн. – К.: "Укрархбудінформ", 2000. - №6. – С.8-12
- Баришпол А.І., Ципріанович І.В. Гідравлічний розрахунок водовідвідної системи аеродромних покриттів з водопроникними швами // - Деп. в ДНТБ України. 12.10.95, №225-Ук95. - С. - 12.
Анотація
Баришпол А.І. Методи проектування водовідводу і дренажу аеродромних покриттів з підвищеною ефективністю дренування. - Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.11 - автомобільні шляхи та аеродроми. Київський міжнародний університет цивільної авіації, Київ, 2000.
Дисертація присвячена розробці методів розрахунку часу осушення дренажних шарів аеродромних водопроникних покриттів, з урахуванням процесу неусталеної фільтрації дренажних вод. На основі теоретичних і експериментальних досліджень розроблено методику гідравлічного розрахунку чотирьох типів водопроникних покриттів. Встановлені головні залежності часу осушення дренажного шару від коефіцієнту фільтрації матеріалу дренажу, товщини дренажного шару та гідравлічного ухилу, отримані результати перевірені експериментом.
Розроблені рекомендації по практичному застосуванню водопроникних покриттів.
Ключові слова: аеродромні покриття, неусталена фільтрація, водопроникні покриття, дренаж, час осушення, гідравлічний розрахунок.
АННОТАЦИЯ
Баришпол А.І. Методы проектирования водоотвода и дренажа аэродромных покрытий с повышеной эффективностью дренирования. - Рукопись.
Диссертация на соискание научной степени кандидата технических наук по специальности 05.22.11 - автомобильные дороги и аэродромы. Киевский международный университет гражданской авиации, Киев, 2000.
Диссертация посвящена разработке методов расчета, времени осушения дренажных слоев аэродромных водопроницаемых покрытий, с учетом процесса нестационарной фильтрации дренажных вод. На основе теоретических и экспериментальных исследований разработана методика гидравлического расчета четырех типов водопроницаемых покрытий. Установлены основные зависимости времени осушения дренажного слоев от коэффициента фильтрации материала дренажа, толщины дренажного слоя и гидравлического уклона, полученные результаты проверены экспериментом.
Разработаны рекомендации по практическому применению водопроницаемых покрытий.
Ключевые слова: аэродромные покрытия, нестационарная фильтрация, водопроницаемые покрытия, дренаж, время осушения, гидравлический расчет.
Annotation
Baryshpol А.І. The project methods for drainage sistems of airfield coverings. - Manuscript.
The dissertation on competition of a scientific degree of the candidate of engineering science on a specialty 05.22.11 - highways and air stations. The Kiev international university of civil aircraft, Kiev, 2000.
The dissertation is devoted to development of methods of account of time of drainage of drainage layers of airfield water-permeable coverings, in view of process of a non-stationary filtration of drainage waters. On the basis of theoretical and experimental researches the technique of hydraulic account of four types of water-permeable coverings is developed. The basic dependencies of time of drainage of drainage layers on factor of a filtration of a material of a drainage, thickness of a drainage layer and hydraulic gradient are established, the received results are checked up by experiment.
The recommendations for practical application of water-permeable coverings are developed.
Keywords: airfield coverings, non-stationary filtration, water-permeable coverings, drainage, time of drainage, hydraulic account.
| 
