|
На сегодняшний день в России насчитывается около 400 авиакомпаний и более 1000 аэропортов. Все российские авиапредприятия активно выходят на рынок. На современном этапе проблема деятельности авиапредприятия на рынке авиатранспортных услуг приобретает важное значение. Решение этой проблемы невозможно без глубокого и всестороннего изучения происходящих на этом рынке процессов. Здесь речь идет прежде всего об усилении конкуренции на рынке, возникновении новых тенденций и проблем развития. Повышение конкурентоспособности услуг авиапредприятий - это важнейший резерв экономического роста деятельности авиапредприятий. Чтобы ответить на вопрос как сделать продукцию авиапредприятий конкурентоспособной и как обеспечить ее выгодную продажу, необходимо хорошо знать конъюнктуру. Основная задача, стоящая перед авиапредприятиями - получение информации о состоянии рынка авиатранспортных услуг. На базе анализа этой информации рассчитывается прогноз спроса на авиатранспортные услуги и разрабатывается стратегия и тактика рыночных выступлений. Именно упомянутая выше ситуация определяет актуальность диссертационной работы.
Существование любого хозяйственного субъекта и результаты его деятельности решающим образом зависят от его взаимоотношений с внешней средой.
Ситуация, складывающаяся во внешней экономической среде в каждый отдельный момент или период той или иной продолжительности, характеризуется как экономическая конъюнктура. Каждому хозяйственному субъекту с самостоятельным выходом на рынок необходима информация об экономической конъюнктуре и перспективах ее развития. Упорядоченная информация об экономической конъюнктуре получается в результате проведения конъюнктурных исследований [32].
В современной концепции маркетинга изучению рынков придается особое значение. Эти исследования служат основой разрабатываемой предприятием стратегии и тактики выступления на рынках, проведения целенаправленной экономической политики. Цель любого рыночного исследования состоит в оценке существующей ситуации (конъюнктуры) и разработке прогноза развития рынка [6].
Конъюнктурное исследование - это целенаправленный непрерывный сбор и обработка информации о состоянии рынка; анализ и выявление особенностей и тенденций его функционирования; прогнозирование основных параметров и выдвижение возможных альтернатив для принятия решений [63].
Противоречивый характер конъюнктуры обуславливает
одновременное существование разнонаправленных тенденций в ее развитии. Для того, чтобы сделать правильные выводы о перспективах развития, при изучении конъюнктуры следует придерживаться следующих общих методических требований [44].
1. Необходимо учитывать всеобщую взаимосвязь явлений экономической жизни общества. Применительно к исследованию конъюнктуры это означает, что изучение любого рынка нельзя проводить изолированно, вне связи с общехозяйственной конъюнктурой, положением в других отраслях.
2. Вместе с тем тенденции на одних отраслевых рынках нельзя механически переносить на другие, даже смежные рынки. Нельзя также автоматически переносить тенденции в изменении общехозяйственной конъюнктуры на все отраслевые рынки.
3. Неустойчивость конъюнктуры, отсутствие стабильности на рынках вызывают необходимость обеспечения, постоянного и непрерывного наблюдения за рынками.
4. Изучение конъюнктуры рынков должно осуществляться в
определенной последовательности.
Прежде всего необходимо исследовать основные черты и особенности рынка. Такое изучение представляет собой предварительный этап конъюнктурных исследований. На следующем этапе происходит сбор и накопление конъюнктурной информации, т.е. экономических показателей и отдельных фактов, характеризующих положения на рынках. После того, как выяснены основные черты исследуемого рынка, собрана информация о его состоянии, можно перейти к анализу и прогнозу конъюнктуры, которые являются основными этапами конъюнктурного исследования.
Одним из оптимальных путей в познании теоретических основ конъюнктуры в прикладных конъюнктурных исследованиях является использование системного подхода. Эффективность системного исследования экономической конъюнктуры обусловлена тем, что рынок представляет собой исключительно сложный по своей социально-экономической природе объект с большим количеством взаимовлияющих факторов и высокой степенью неопределенности развития. Несомненная польза системного подхода заключается в значительном упрощении процесса познания этого объекта таким путем, при котором его представляют в виде системы с последующим ее расчленением на подсистемы, элементы и связи [49].
В рамках конъюнктурных исследований системный подход позволяет:
• вычленить относящиеся к ней процессы из многочисленных экономических явлений современного хозяйства;
• выявить, классифицировать и структуризировать конъюнктуро-образующие факторы и показатели;
• представить внешне разнородные явления и тенденции развития конъюнктуры в виде частных проявлений более общих закономерностей;
• выявить взаимоотношения отдельных элементов конъюнктуры, в частности конъюнктуры на отраслевых рынках и общехозяйственной;
• структуризировать такую сложную социально-экономическую систему, как рынок;
• исследовать такие категории, как "спрос", "предложение", "цена";
• графически интерпретировать элементы и категории конъюнктуры;
• осуществить экономико-математическое моделирование конъюнктуры;
• провести научный анализ и прогноз тенденций ее развития;
• принять обоснованные решения по управлению хозяйственными объектами с учетом развития конъюнктуры.
Программа такого комплексного изучения зависит от особенностей товаров и услуг, характера деятельности предприятия, масштабов производства и ряда других факторов.
В настоящее время, в связи с переходом российской экономики на рыночные отношения, все большее внимание акцентируется на изучении не только общехозяйственной конъюнктуры, но и конъюнктуры отдельных отраслей народного хозяйства. Одной из специфической отраслей является воздушный транспорт.
Методология изучения конъюнктуры рынка авиатранспортной продукции ранее была слабо разработана, несмотря на то, что конъюнктурные исследования уже давно широко проводятся как в нашей стране, так и за рубежом. Можно выделить работы таких авторов как Артамонов Б.В., Афанасьев В.Г., Николаев Д.С., Клинов В.Г. Костюхин Д.И., Левшин Ф.М., Никитин СП. и других, посвященных проблемам изучения конъюнктуры. Разработанные к настоящему времени общие и основополагающие принципы изучения и прогнозирования относятся главным образом к общехозяйственной конъюнктуре и конъюнктуре товарных рынков. Изучение конъюнктуры рынка авиатранспортных услуг требует создания методик, отвечающих практическим задачам и обеспечивающим эффективную адаптацию российских авиапредприятий к
новым рыночным условиям. Здесь необходимо в первую очередь выделить работу Артамонова Б.В. "Конъюнктура мирового рынка воздушных перевозок", изданную в 1986 году. Выполненная диссертация широко использует материалы, изложенные в данной публикации. В связи с тем, что со времени издания книги Артамонова Б.В. прошло более 10 лет и с особенностями деятельности российских авиапредприятий в новых экономических условиях появилась необходимость пересмотреть и дополнить результаты исследований, опубликованные ранее. Также уделено внимание методам прогнозирования, учитывая специфику авиатранспортного производства. Разработанные ранее модели прогнозирования построены в основном на анализе небольшого количества конъюнктурообразующих факторов.
Основная цель диссертационной работы - теоретическое исследование тенденций и закономерностей рынка авиатранспортных услуг, его особенностей и проблем и разработка на этой основе методики проведения конъюнктурных исследований на конкретном авиапредприятии.
Из указанного вытекают конкретные задачи диссертации, которые укрупненно можно сформулировать следующим образом:
1. Разработка методологии изучения конъюнктуры рынка авиатранспортных услуг.
2. Выбор и группировка системы основных конъюнктурообразующих факторов и показателей.
3. Разработка системы информационно-статистического обеспечения рыночных исследований.
4. Разработка на основе проведенных исследований математической модели прогнозирования определяющих показателей деятельности авиапредприятия.
В качестве объекта исследования в диссертации выбран рынок авиатранспортных услуг. Ярко выраженная специфика этого рынка требует
разработки соответствующей методологической базы для изучения его как единой целостной системы, имеющей определенную иерархическую структуру. Без этого невозможно проведение конъюнктурных исследований на авиапредприятии.
Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы, связанные с информационным обеспечением, анализом и прогнозированием развития авиатранспортного производства на уровне предприятия.
Методической основой исследования послужили методы статистического анализа, экспертных оценок, экономико-математического прогнозирования, а также методы построения баз данных.
В России пока еще ни на одном авиапредприятии не создана эффективно работающая система конъюнктурных исследований. Предлагаемая работа одна из первых попыток в этой области.
Научная новизна диссертации состоит в следующем:
• разработан методологический инструмент, необходимый для изучения конъюнктуры рынка авиатранспортных услуг, где имеется ярко выраженная специфика, обусловленная особенностями авиатранспортного производства;
• даны определения ряда основных понятий, унифицированная терминология, относящаяся к данной области исследования;
• проведена структуризация рыночной системы, предложен состав основных конъюнктурообразующих факторов и показателей, разработаны основные принципы анализа и прогнозирования конъюнктуры рынка авиатранспортных услуг;
• предложены математические модели прогнозирования различных экономических характеристик деятельности авиапредприятия с учетом набора конъюнктурообразующих факторов и особенностей объекта прогнозирования.
Практическая значимость работы определяется актуальностью задач и его конкретной направленностью на решение поставленной проблемы. Вся работа ориентирована на изучение таких вопросов, без знания которых нельзя рассчитывать на успех деятельности авиапредприятия на современном рынке.
Апробация основных результатов исследования прошла на авиапредприятиях Российской Федерации:
1) Международный аэропорт Южно-Сахалинск;
2) Национальная авиакомпания "Саха Авиа".
Результаты диссертационной работы используются в Московском государственном техническом университете гражданской авиации при проведении учебных занятий по дисциплинам "Организация конъюнктурных исследований", "Стратегический менеджмент", "Информационные технологии управления" для студентов специальности 06.11 "Менеджмент", а также применяются в Центре переподготовки и повышения квалификации кадров воздушного транспорта Российской Федерации в рамках повышения квалификации и переподготовки руководителей и специалистов авиапредприятий.
По теме диссертации опубликовано шесть работ общим объемом 6,2 печатных листа. Основные выводы и положения диссертации были использованы при подготовке предложений, рекомендаций, методик, целевых программ, направленных на повышение эффективности деятельности авиапредприятий и их адаптацию к новым рыночным условиям.
Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений. Во введении обоснована актуальность темы исследования, сформулирована основная цель и поставлены задачи, которые необходимо решить для ее достижения, выбран объект исследования, определены научная новизна и практическая значимость диссертационной работы. В первой главе рассматриваются
исторические аспекты и организация проведения рыночных исследований в зарубежных авиакомпаниях, особенности рынка авиатранспортных услуг и его структуризация. Во второй главе рассматривается система информационно-статистического обеспечения рынка авиатранспортных услуг. Третья глава посвящена методологическим основам анализа и прогнозирования конъюнктуры рынка авиатранспортных услуг.
| 
