|
Актуальність теми. Процеси формування правової держави і активного розвитку ринкової економіки, що відбуваються в Україні, обумовлюють необхідність використання у цивільному обороті нових різновидів об єктів цивільних прав. Одним з таких об єктів є коносамент, який доцільно розглядати як різновид цінних паперів.
Зауважимо, що протягом тривалого часу коносамент розглядався не як різновид цінних паперів, а як форма договору морського перевезення вантажів. Крім того, аналіз правової природи коносамента у вітчизняній цивілістичній літературі на рівні окремих дисертаційних чи монографічних досліджень не проводився. Окремі ж питання у цій царині розглядались лише в межах аналізу особливостей договорів морського перевезення вантажу. Аналіз наукових поглядів учених-цивілістів радянського й пострадянського періоду щодо цієї проблеми свідчить про наявність у доктрині цивільного права різноманітних поглядів на правову природу коносаменту. Так, історично розвиток торговельного мореплавства обумовлює здатність коносаменту бути об єктом майнового обороту, який характеризується можливістю багаторазової передачі прав на майно шляхом передачі коносамента третім особам, але таке його розуміння повинно бути чітко обґрунтовано, що сприятиме дослідженню зазначеної проблеми і внаслідок цього - вдосконаленню чинного законодавства України. Вибір теми дисертаційного дослідження обумовлений збільшенням значення коносамента у процесі активного розвитку ринкової економіки України і необхідністю вдосконалення національного законодавства, що практично неможливо без детального розгляду юридичної сутності коносамента.
Зазначене набуває особливого значення при проведені соціально-економічних перетворень в Україні, що визначає необхідність вдосконалення правової регламентації відносин у сфері випуску та обігу коносамента як цінного папера. Зв язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дослідження виконано відповідно до цільової комплексної програми Національної юридичної академії України імені Ярослава Мудрого «Основні проблеми здійснення і захисту майнових та особистих немайнових прав в умовах ринкової економіки» № 0186.0.070867. Мета і завдання дослідження. Мета дослідження полягає в тому, щоб, спираючись на досягнення науки цивільного права, обґрунтувати можливість розгляду коносамента як різновиду цінних паперів.
Основні завдання дисертаційного дослідження визначаються його теоретико-прикладним характером і включають:
1) проведення аналізу умов виникнення й розвитку коносамента, визначення тенденцій правового регулювання відносин, що виникають в зв язку з його випуском й обігом;
2) обґрунтування об єктивної необхідності розгляду коносаменту як різновиду товаророзпорядчих цінних паперів;
3) розгляд основних теоретичних питань, що стосуються цього виду цінних паперів, які не одержали достатнього висвітлення в науковій літературі;
4) розкриття суттєвих ознак коносамента як цінного папера;
5) здійснення порівняльного аналізу міжнародного і національного законодавства, а також законодавства інших країн, де коносамент не виключається із сфери регулювання відносин, пов язаних з випуском і обігом цінних паперів з що сприяє виявленню прогалин у чинному законодавстві України і формуванню науково обґрунтованих пропозицій щодо його подальшого вдосконалення.
Об єктом дисертаційного дослідження виступає правова природа коносамента як цінного папера. Вона визначається шляхом аналізу ознак цього об єкта цивільних прав, вивчення генезису цього об єкта, дослідження особливостей правових відносин, які виникають між власником коносаменту й особою, яка його випускає, попередніми й наступними власниками цього документа в процесі його функціонування у цивільному обороті.
Предметом дослідження є минуле і чинне міжнародне, вітчизняне й іноземне цивільне законодавство з питань правового регулювання відносин, пов язаних з випуском та обігом цінних паперів, у тому числі коносаменту, а також інші джерела. Методи дослідження. Методологічним підґрунтям дисертаційного дослідження є історичний метод пізнання, який полягає в аналізі перш за все основних етапів розвитку коносаменту як цінного папера. Діалектичний метод і системно-структурний підхід до вивчення матеріалу дозволили виявити загальну тенденцію розвитку коносаменту як цінного папера. Порівняльно-правовий метод використовувався для з ясування переваг і недоліків правового регулювання відносин, пов язаних з обігом цінних паперів, у вітчизняній та інших правових системах. Формально-юридичний метод дозволив авторові здійснити аналіз змісту правових норм міжнародного й національного права, за допомогою яких здійснюється правове регулювання відносин у досліджуваній сфері. Конкретно-соціологічний метод як інструмент наукового аналізу дозволив розширити емпіричну базу і ввести в науковий оборот нові й маловідомі дані.
Наукова новизна одержаних результатів полягає у формуванні одержаних у результаті дослідження висновків, що виносяться на захист і які слід поділити на два блоки: 1. На підставі узагальнення наукових поглядів вчених-цивілістів зарубіжних країн, вітчизняних науковців радянського й пострадянського періоду сформульовано три теорії правової природи коносамента – договірну, змішану й теорію коносамента як цінного папера. Остання розглядається як найбільш обґрунтована;
2. Запропоновано власне визначення поняття “коносамент”, яке виводиться через його правове значення як цінного папера. Вказано, що коносамент є неемісійним товаророзпорядчим речево-зобов язальним цінним папером. Він є титулом власності на майно, що знаходиться в цивільному обороті, тобто правовстановлюючим документом власника, що посвідчує його право на свій розсуд володіти, користуватися й розпоряджатися майном, закріпленим в коносаменті, шляхом здійснення права власності на коносамент; 3. Пропонується доповнити зміст коносамента наступними додатковими реквізитами: найменування документа (коносаментна позначка); умови страхування майна, яке підлягає перевезенню; термін перевезення, а також обґрунтовується недоцільність застосування в якості реквізиту коносамента фрахту та інших належних перевізникові платежів. Крім того розкривається значення такого реквізиту, як “кількість примірників коносамента”. Визначаючи доцільність такого реквізиту, як кількість складених примірників коносамента, автор зазначає, що його наявність безумовно дозволяє здійснити репрезентування коносамента третій особі з метою подальшого продажу товару. Чинне законодавство України, а також більшість правників, які займались і займаються дослідженням коносаменту, не вказують, яка мета переслідується видачею коносаменту в декількох примірниках, якщо право вимоги за ним зберігається тільки за одним примірником або за всіма загалом.
На думку автора, таке розуміння розглядуваного реквізиту коносаменту є доцільним тільки для такого його виду - як частковий (пайовий) коносамент. Так, у разі видачі однієї частини вантажу від цілого титульний власник коносаменту передає третій особі його примірник із вказаними в ньому відомостями для вантажоперевізника про кількість вантажу, який належить видати пред явникові цього коносаменту. При цьому, відомості в цей реквізит коносаменту вносяться у всі його примірники, що переслідує мету не допустити зловживань з примірниками коносаменту й попередити ситуацію, коли вантаж повністю видається по двох пайових коносаментах (делівері-ордер), а останні його примірники титульний володілець коносаменту продовжує видавати як пайові коносаменти на неіснуючий вантаж.
4. Обґрунтовано недоцільність застосування в теорії цивільного права і на практиці застережень, які вносяться до тексту коносамента. Так, у правовідносинах за коносаментом їх учасники мають справу з документами, а не з реальними цінностями, тому вони, не маючи можливості перевірити стан вантажу de facto, цілком покладаються на дані, що містяться у коносаменті. Наявність же в тексті коносамента застереження викликає сумніви щодо якісного чи кількісного стану вантажу і знижує його дійсну цінність. Крім того, включення до тексту коносаменту будь-якого застереження суперечить деяким положенням загального вчення про цінні папери. Мається на увазі порушення умов абстрактності й безумовності зобов язання, що виникає з коносаменту. 5. Обґрунтована доцільність класифікації коносамента за наступними критеріями: а) за характером перевезення вантажу: лінійний і прямий (прохідний); б). За обсягом майнових прав: на повний і частковий (делівері-ордер); б). За способом фіксації виражених у ньому прав: на бланковий і безбланковий коносамент;
6. Теоретично обґрунтовується можливість функціонування в цивільному обороті коносамента, випущеного в формі бездокументарного цінного папера шляхом відкриття на ім я депонента рахунку у цінних паперах, на якому обліковуються права власності на коносамент, що належить депоненту. Для обліку бездокументарних коносаментів, переданих зберігачем депозитарію на підставі депозитарного договору, депозитарій відкриває на ім я зберігача рахунок у цінних паперах, на якому здійснює облік депонованих коносаментів. Бездокументарний коносамент, депонований цедентом на підставі відповідних договорів, зараховуються на його рахунок у цінних паперах;
7. Обґрунтовуються доцільність передачі прав за іменним коносаментом шляхом здійснення індосаменту. Так, їх передача шляхом цесії буде означати перехід всіх прав і обов язків за попереднім договором до наступної особи. При цьому зобов язання за коносаментом буде залежати від дійсності первісного зобов язання, що в свою чергу буде суперечити абстрактності цінного паперу;
8. Обґрунтовується положення, про те, що виникнення правовідносин застави коносамента вимагає наявності таких юридичних фактів, як складання договору про заставу коносамента, а також вчинення заставного індосаменту на коносаменті та передача коносамента заставодержателю.
9. В роботі обґрунтовується положення, що обіг коносамента не виключає обов язковості складання окремого договору перевезення вантажу. Так, характер предмета договору перевезення вантажу, об єктивно вимагає наявності попередньої домовленості про його перевезення в те, чи інше місце його призначення. Зазначене підтверджується аналізом норм чинного законодавства України. Це, в свою чергу, дозволяє вести мову про консенсуальність договору перевезення вантажу. 10. Виявлена необхідність вдосконалення законодавства України про цінні папери і зазначені тенденції уніфікації норм законодавства на міжнародному рівні. Пропонується внести зміни й доповнення до чинного законодавства України, що регулює відносини, пов язані з обігом коносамента.
Практичне значення отриманих результатів полягає у тому, що матеріали дослідження містять основні положення і пропозиції, які є придатними для використання учбового курсу “Цивільне право України” і спецкурсу “Правове регулювання ринку цінних паперів”, а також навчальних посібників, методичних рекомендацій для студентів юридичних вузів тощо. Окремі положення дисертації мають дискусійний характер і можуть бути підґрунтям для подальших наукових досліджень проблем правового регулювання відносин, пов язаних з обігом цінних паперів, у тому числі коносамента. Апробація результатів дослідження. Загальні положення дисертаційного дослідження доповідалися на п яти науково-практичних конференціях:
1. Правова природа коносаменту: постановка проблеми // Сучасні проблеми юридичної науки і правозастосовчої діяльності: Тези доп. та наук. повід. учасників наук. конф. молодих учених (м.Харків, 20-21 грудня 2001р.) / За ред. М.І. Панова. – Харків: Нац. юрид. акад. України, 2002. – С.56-58. 2. Безбланковий коносамент: проблеми правового застосування. // Сучасні проблеми права, державної безпеки життєдіяльності людини, формування громадського суспільства: Матер. секції №9 першої обл. конф. молодих науковців (м.Харків, 19-20 берез. 2002р.) / За ред. М.І. Панова. – Харків: Нац. юрид. акад. України, 2002. – С.38-41. 3. Коносамент як об єкт правовідносин власності. // Міжнародне морське право: історія, сучасність, перспективи розвитку: Міжнародна науково-практична конференція. (м. Одеса, 18-21 вересня 2002р). Зб. наук. пр. – Вип. 1. – Одеса: изд-информ ОНМА, 2002. – С. 83-87.
4. Застереження в тексті коносаменту: питання правової доцільності. // Проблеми розвитку юридичної науки у новому столітті: Тези доп. та наук. повід. учасників наук. конф. молодих учених (м.Харків, 25-26 грудня 2002р.) / За ред. М.І. Панова. – Харків: Нац. юрид. акад. України, 2002. – С. 103-106.
5. Співвідношення коносамента і договору перевезення вантажу (з огляду на положення нового цивільного законодавства України). // Нове законодавство України та питання його застосування: Тези доп. та наук. повід. наук. конф. молодих учених (м.Харків, 23 травня 2003р.) / За ред. М.І. Панова. – Харків: Нац. юрид. акад. України, 2003. – С.
Публікації. Основні теоретичні положення й висновки, сформульовані в дисертаційному дослідженні, обговорювалися на засіданнях кафедри цивільного права Національної юридичної академії України імені Ярослава Мудрого і знайшли своє відображення у п яти статтях, надрукованих у фахових виданнях.
| 
