|
Введение 4
1. Краткое описание реформ в области экономики и управления 10
1.2. Исторический анализ реформ 20
2. Реформы в морских портах 24
2.1. Обоснование необходимости реформ 24
2.2. Коммерциализация морских портов 26
2.3. Приватизация морских портов 35
2.4. Конкуренция на рынке портовых услуг 38
3. Анализ работы высококонцентрированных рынков портовых
услуг 45
3.1. Общие сведения о рынках портовых услуг пяти стран 45
3.2. Порты Малайзии (Келанг) 46
3.3. Порты Аргентины (Буэнос-Айрес) 52
3.4. Порты Колумбии 62
3.5. Порты Великобритании 79
3.6. Порты Соединенных Штатов Америки (Новый Орлеан) 92
3.7. Показатели уровня концентрации рынка портовых услуг 110
4. Модель мониторинга практики нечестной торговли портовыми
услугами 118
4.1. Характеристика модели 118
4.2. Структура модели 124
4.3. Критерий выбора транспорта 128
4.4. Производственная деятельность 135
4.5. Сравнение тарифов 139
4.6. Финансовая деятельность 145
4.7. Применение модели 148
5. Мониторинг конкурентоспособности и схема регулирования рынка
портовых услуг 157
5.1. Концепция мониторинга 157
5.2. Механизм мониторинга 159
5.3. Идентификация случая 160
5.4. Регистрация и отбор случая 162
5.5. Оценка случая 165
5.6. Ликвидация случая 170
Заключение 172
Список использованной литературы 174
| 
