|
Введение. 4
Глава 1. Анализ системных расчетов компенсации реактивной
мощности. 17
1.1. Общие положения. 17
1.2. Нормативный метод расчета. 28
1.3. Оптимизационный метод расчета. 31
1.4. Расчет экономических значений и технических
пределов потребления и генерации реактивных мощности и энергии. 32
Глава 2. Определение целесообразных источников реактивной
мощности. 39
2.1. Определение экономических эквивалентов схем электроснабжения и электропередач в целом. 39
2.2. Определение технических возможностей генерации
реактивной мощности синхронными двигателями. 51
2.3. Определение индуктивных сопротивлений синхронных
двигателей. 56
2.3.1. Определение индуктивного сопротивления рассеяния
обмотки статора. 58
2.3.2. Расчет синхронных индуктивных сопротивлений и
сопротивлений взаимной индукции по продольной и поперечной осям. 64
Глава 3. Определение допустимой емкости батарей конденсаторов. 67
3.1. Обоснование условий выбора мощности батарей конденсаторов. 67
3.2. Разработка упрощенных принципов замещения узла нагрузки расчетной моделью. 70
3.3. Методы определения параметров комплексной расчетной модели. 74
3.4. Выбор критериев устойчивости и определение предельных
режимов по критическим значениям существенных переменных
и запасу устойчивости. 99
Глава 4. Использование алгоритма управления компенсацией реактивной
мощности в системе электроснабжения ТОФ. 117
4.1. Анализ потребления активной и реактивной мощностей
секциями 6 кВ ГПП-40 ТОФ и синхронными двигателями шаровых
мельниц. 117
4.2. Определение технических возможностей синхронных
двигателей шаровых мельниц как источников реактивной мощности. 121
4.3. Определение экономически целесообразных источников реактивной мощности для 1с ГПП-40 ТОФ. 122
4.4. Определение мощности батарей конденсаторов, устанавливаемых в сети 6 кВ ТОФ. 133
4.5. Влияние уровня напряжения на работу электроприемников ТОФ. 142
Заключение. 145
Приложения
Приложение 1. 146
Приложение 2. 155
Приложение 3. 184
Приложение 4. 188
Приложение 5. 194
Литература. 196
| 
