|
Введение 4
Глава 1. Современные тенденции формирования автомобильного парка и его роль в
предпринимательской деятельности в системе международных грузовых автоперевозок 9
1.1. Необходимость обоснования формирования парка подвижного состава 9
1.2. Предпринимательство в системе международных грузовых автоперевозок
в зарубежных странах 14
1.3. Международные грузовые автомобильные перевозки в Россиии участие в них отечественных предпринимателей 23
1.4. Выводы по главе 1 33
Глава 2. Анализ конкурентоспособности предприятия, осуществляющего
международные грузовые автомобильные перевозки 35
2.1. Конкуренция и конкурентоспособность в системе международных грузовых автоперевозок 35
2.2. Анализ методов определения конкурентоспособности подвижного состава для международных грузовых автомобильных перевозок 54
2.3. Исследование деятельности предприятий в системе международных грузовых автоперевозок 70
2.4. Выводы по главе 2 85
Глава 3. Разработка методических основ формирования парка подвижного состава
предприятия в системе международных грузовых автоперевозок 87
3.1. Методические положения по определению конкурентоспособности
подвижного состава предприятия для международных грузовых автомобильных
перевозок 87
3.1.1. Аналитическая система оценки конкурентоспособности 87
3.1.2. Определение конкурентоспособности ПС по нормативным показателям 89
3.1.3. Определение конкурентоспособности ПС по технико-экономическим
показателя м 99
3.1.4. Определение конкурентоспособности ПС по показателям потребительской привлекательности и интегрального критерия оценки конкурентоспособности ПС 103
3.2. Методические рекомендации по выбору варианта финансирования приобретения подвижного состава для международных грузовых автоперевозок 107
3.2.1. Единовременное приобретение ПС за счет собственных средств транспортной фирмы 111
3.2.2. Приобретение ПС с использованием кредита 118
3.2.3. Приобретение ПС на условиях лизинга 120
3.2.4. Определение составляющих для расчета интегрального экономического эффекта 130
3.2.5. Методические рекомендации по выбору варианта финансирования приобретения ПС 138
3.3. Практическое использование рекомендаций по формированию парка подвижного состава предприятия в системе международных грузовых автоперевозок 145
Выводы по главе 3 153
Заключение 155
Список литературы 159
Приложения 170
| 
