|
ВВЕДЕНИЕ 5
Глава 1. СОВРЕМЕННЫЕ СПОСОБЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДСКИХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ 12
1.1. Условия строительства тоннелей в городах Вьетнама 12
1.1.1. Общие положения 12
1.1.2. Градостроительные и транспортные условия 13
1.1.3. Состояние и перспективы городского подземного строительства... 18
1.1.4. Климатические и топографические условия 21
1.1.5. Инженерно-геологические условия 24
1.2. Анализ современного мирового опыта строительства городских
автотранспортных тоннелей в слабоустойчивых грунтах 29
1.2.1. Общие положения 29
1.2.2. Открытый и полуоткрытый способы 31
1.2.3. Проходка с применением новоавстрийского способа (НАТМ) 33
1.2.4. Щитовой способ 35
1.2.5. Специальные способы 45
Выводы и задачи использований 49
Глава 2. ОСАДКИ ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ПРИ ЩИТОВОЙ
ПРОХОДКЕ ТОННЕЛЕЙ В СЛАБОУСТОЙЧИВЫХ ГРУНТАХ 51
2.1. Характер и причины проявления осадок 51
2.2. Мет°ДЫ прогнозирования осадок 58
2.2.1. Общие положения 58
2.2.2. Теоретические методы 58
2.2.3. Экспериментальные методы 67
Выводы по главе 72
Глава 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОСАДОК
ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ПРИ ЩИТОВОЙ ПРОХОДКЕ ТОННЕЛЕЙ 74
3.1. Анализ существующих методик 74
3.1.1. Общие положения 74
3.1.2. Существующие методики 78
3.2. Методика для расчета деформированного состояния системы «тоннель
- щит - грунтовый массив» для слабоустойчивых водоносных грунтов 83
3.2.1. Общие положения 83
3.2.2. Построение расчетных моделей в программном комплексе «Plaxis
3D Tunnel» 85
3.2.3. Моделирование задач определения осадок поверхности земли 86
3.2А. Конечно-элементное моделирование системы «тоннель - щит -
грунтовый массив» 88
3.3. Тестовые расчеты 95
Выводы по главе 100
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЯ ОСАДОК ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ПРИ
ЩИТОВОЙ ПРОХОДКЕ ТОННЕЛЕЙ В ГГ. ХАНОЕ И ХОШИМИНЕ 102
4.1. Общие положения 102
4.2. Планирование численного эксперимента 104
4.2.1. Варьируемые факторы 104
4.2.2. Матрица планирования численного эксперимента 110
4.2.3. Подготовка исходных данных 113
4.3. Результаты численного эксперимента 115
4.4. Исследование осадок поверхности земли 120
4.4.1. Методика исследования 120
4.4.2. Исследование осадок поверхности земли по результатам численного эксперимента 122
4.4.3. Определение осадок поверхности земли с учетом совокупности варьируемых факторов 140
4.5. Определение давления пригруза в забое щита при проходке тоннелей.. 145
Выводы по главе 148
Глава 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ НАРУШЕНИЙ ПОВЕРХНОСТНЫХ УСЛОВИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ В ГГ. ХАНОЕ И ХОШИМИНЕ 152
5.1. Общие положения 152
5.2. Выбор рациональных конструктивно-технологических решений 153
5.2.1. Безосадочные методы проходки тоннелей 154
5.2.3. Конструкции обделок 160
5.3. Минимизация осадок поверхности земли при щитовой проходке
тоннелей 163
5.3.1. Последовательность определения осадок 163
5.3.2. Оценка влияния осадок на здания, сооружения и коммуникации... 164
5.3.3. Технические меры по предотвращению нарушений поверхностных условий 167
5.4. Установление оптимальных давлений пригруза в забое и давлений
нагнетания раствора за обделку и предельной величины поверхностной
нагрузки от зданий 173
Выводы по главе 181
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 183
ЛИТЕРАТУРА 187
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 198
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 201
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 205
| 
