Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Охрана труда

Диссертационная работа:

Овчаренко Марина Сергеевна. Повышение безопасности операторов транспортной сельскохозяйственной техники за счет разработки и внедрения инженерно-технических и организационных мероприятий : диссертация... кандидата технических наук : 05.26.01 СПб., 2007 227 с. РГБ ОД, 61:07-5/2473

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность темы исследования. Агропромышленное производство (АПП), являясь важнейшей отраслью народного хозяйства страны со значительной частью занятого трудоспособного населения и сосредоточением огромных материально-технических ресурсов, - одна из наиболее травмоопасных отраслей. Сложившаяся нестабильная экономическая обстановка в стране в 90-е годы негативно повлияла на состояние агропромышленного комплекса (АПК).

По данным Министерства сельского хозяйства Российской Федерации (МСХ РФ) в АПК на производстве ежегодно гибнет около 1200 человек, по болезни выбывает около 60 тыс. работников трудоспособного возраста, большинству из них группа инвалидности устанавливается в 30 – 49 лет, то есть в возрасте наибольшей работоспособности.

В АПК, по данным Всероссийского научно-исследовательского института охраны труда МСХ РФ (г. Орел), за период с 1990 по 2006 гг. зарегистрировано более 19000 смертельных несчастных случаев. Основная доля этих травм связана с низким уровнем технической надежности при эксплуатации и обслуживании транспортной с.-х. техники.

Так, с 1990 по 2006 гг. произошел 291 случай гибели работников АПК из-за придавливания их грузовой платформой самосвальной техники при самопроизвольном ее опускании и 106 смертельных случаев в результате снижения работоспособности в процессе труда, выраженном в утомлении операторов транспортной с.-х. техники. При возникновении утомления, а также под действием длительного сидения за рулем и монотонного шума и вибрации от работающего двигателя у оператора возникают приступы сонливости или просоночные состояния. По статистике 34% автокатастроф, в которых были погибшие, вызваны тем, что водитель заснул за рулем.

Современный уровень с.-х. производства требует внедрения современных средств техники безопасности, улучшения конструкции машин, приспособлений, ограждений, индивидуальных и коллективных средств защиты. Это в равной степени относится и к повышению уровня безопасности операторов транспортной с.-х. техники путем исключения придавливаний грузовыми платформами и их засыпания за рулем. Для решения этих проблем необходимо проведение научных исследований, на основании которых будут разработаны эффективные научнообоснованные профилактические мероприятия.

Целью работы является повышение безопасности операторов транспортной с.-х. техники за счет разработки и внедрения инженерно-технических и организационных мероприятий.

Объект исследования – транспортные с.-х. агрегаты на базе тракторов классов 1,4; 3,0; 5,0 т.с., автомобилей-самосвалов марок ЗИЛ-130Б2, КамАЗ-55102, ГАЗ-САЗ-53Б, ГАЗСАЗ-351166, грузовых автомобилей и условия труда операторов транспортной с.-х. техники.

Методы исследования. Исследования проводились с применением системного анализа, методов математической статистики, теории вероятности, аппарата Марковского случайного процесса, теории планирования эксперимента.

Новизна результатов. Новизной обладают:

вероятностная модель возникновения несчастного случая в результате придавливания грузовой платформой;

зависимости изменения возможного травмирования оператора транспортной с.-х. самосвальной техники от вероятности возникновения нештатной ситуации;

вероятностные модели возникновения несчастного случая в результате утомляемости и засыпания за рулем;

зависимости изменения возможного попадания оператора в аварийную ситуацию от вероятности его работоспособного состояния;

- математические модели степени влияния угла подъема и загруженности платформы на усилия, испытываемые несущими элементами разработанного предохранительного устройства, предназначенного для предотвращения самопроизвольного опускания грузовых платформ;

- математические модели влияния возраста оператора на время его реакции в начале и конце рабочей смены.

Достоверность результатов обеспечена обоснованными допущениями при разработке вероятностных аналитических моделей; применением в экспериментальных исследованиях метрологически проверенных современных средств измерений и обоснованным количеством опытов; применением статистических методов при анализе и обработке опытных данных; хорошей сходимостью теоретических и экспериментальных результатов; положительным результатом испытания предохранительного устройства, предотвращающего падение платформы самосвала в случае отказа в работе гидравлического опрокидывающего устройства.

Практическую значимость диссертации представляют результаты анализа производственного травматизма со смертельным исходом на транспортной с.-х. технике в АПК РФ, в том числе при придавливаниях грузовыми платформами самосвальной техники, утомлении и засыпании за рулем; результаты анализа существующих инженерно-технических способов и средств предотвращения травматизма операторов транспортной с.-х. техники, используемые при разработке и внедрении инженерно-технических и организационных мероприятий; результаты лабораторных испытаний основных конструктивных элементов предохранительного устройства; результаты экспериментальных исследований времени реакции операторов транспортной с.-х. техники; разработанные на патентном уровне новые предохранительные устройства для платформ самосвалов транспортных средств и устройство для управления механизмами двигателя при возникновении дремотных и просоночных состояний.

На защиту выносятся следующие основные положения:

  1. Результаты анализа производственного летального травматизма при эксплуатации, обслуживании и ремонте транспортной с.-х. техники в АПК РФ.

  2. Вероятностная модель возникновения несчастного случая в результате придавливания грузовой платформой самосвальной техники.

  3. Вероятностные модели возникновения несчастного случая в результате утомляемости и засыпания за рулем оператора транспортной с.-х. техники.

  4. Результаты теоретических и экспериментальных исследований предохранительных устройств, предотвращающих самопроизвольное падение грузовой платформы самосвальной техники.

  5. Результаты экспериментальный исследований по определению времени реакции оператора на принятие правильного решения в зависимости от его возраста в начале и конце рабочей смены.

  6. Инженерно-технические устройства, предотвращающие самопроизвольное опускание грузовой платформы самосвальной техники.

  7. Инженерно-техническое устройство, предотвращающее засыпание оператора за рулем транспортного средства.

Апробация работы. Основные материалы диссертации доложены и одобрены на научно-практических конференциях Санкт-Петербургского государственного аграрного университета в 2002 – 2007 годах, на Всероссийской научно-практической конференции молодых ученых Северо-Западного Федерального округа (Санкт – Петербург, 2003 г.), на международной конференции «Проблемы безопасности жизнедеятельности в агросфере и пути их решения» (Санкт-Петербург, 2007 г.).

Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 4 печатных статьях, включая статью в центральном журнале, входящем в перечень изданий ВАК РФ и двух бюллетенях патентов на изобретения.

Структура и объем работы. Диссертация изложена на 196 страницах и содержит введение, пять глав, общие выводы и рекомендации, а также библиографический список из 123 наименований и 4 приложений. Работа включает 39 таблиц и 103 рисунка.

Подобные работы
Овчаренко Андрей Александрович
Повышение безопасности операторов мобильной сельскохозяйственной самосвальной техники за счет предотвращения самопроизвольного опускания грузовых платформ
Попова Светлана Юрьевна
Повышение уровня безопасности операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения организационными и техническими мероприятиями
Малыхин Виктор Александрович
Улучшение условий и охраны труда работников птицеводства путем разработки и внедрения инженерно-технических мероприятий
Христофоров Евгений Николаевич
Улучшение условий и охраны труда операторов сельскохозяйственных транспортных средств путем разработки и внедрения инженерно-технических предложений и организационных мероприятий
Трясцин Антон Павлович
Улучшение условий и охраны труда водителей, занятых перевозкой опасных грузов в агропромышленном комплексе путем разработки и внедрения инженерно-технических предложений и организационных мероприятий
Шкрабак Владимир Владимирович
Снижение и ликвидация производственного травматизма в основных отраслях АПК путем разработки и внедрения комплекса инженерных и организационно-технических трудоохранных мероприятий
Горбунова Любовь Николаевна
Исследование производственного травматизма в системе транспортных средств машиностроительного завода и разработка технических мероприятий по повышению безопасности обслуживания ленточных конвейеров
Власенко Светлана Анатольевна
Повышение безопасности паровых котлов малого давления в АПК при работе предохранительных клапанов путем разработки инженерно-технических мероприятий
Сухов Сергей Сергеевич
Повышение безопасности операторов сельскохозяйственных самоходных транспортных машин минимизацией опасностей столкновения и совершенствованием технических средств
Демидова Наталья Александровна
Повышение вибрационной безопасности операторов раскройных машин в организациях агропромышленного комплекса

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net